Cliquez sur l'image pour zoomer
Core de Turbocompresseur de Remplacement pour Renault et Opel
Core de turbocompresseur de remplacement pour applications Renault et Opel. Poids brut de 4 kg. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande. Support technique disponible.
Subtotal: US$ 80.00
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur de remplacement LeadTurbo est conçu pour les applications Renault et Opel. Avec un poids brut de 4 kg, cette pièce de rechange aftermarket nécessite une vérification minutieuse des références OEM et du code moteur avant commande pour assurer la correspondance technique.
Spécifications clés
Ce core de turbocompresseur LeadTurbo est identifié par le type de produit Core. Le poids brut est de 4 kg, facilitant la manutention et le stockage dans les ateliers. Aucune référence OEM spécifique n'est fournie dans les données d'entrée pour ce modèle 'Nothing'. Les acheteurs doivent vérifier les dimensions physiques et les codes moteur des applications Renault et Opel. L'image du produit est disponible pour inspection visuelle avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OPEL > RENAULT
- CAT > CAT EARTH MOVING
- FIAT > FIAT GRANDE PUNTO
- MACK > MACK TRUCK
- RENAULT > RENAULT CS 300T > RENAULT MIDR06 20 30
- RENAULT > RENAULT G210 > RENAULT MIDR060212 5490CC 6L
Les chemins d'application indiqués incluent Renault CS 300T, Renault G210, ainsi que des références pour Opel, Fiat Grande Punto, CAT et Mack. Ces données servent d'indices de vérification uniquement. Le modèle 'Nothing' nécessite une confirmation visuelle. Comparez les codes moteur et les références OEM de votre unité existante. Vérifiez les dimensions physiques du core avant commande pour assurer la correspondance technique.
Notes techniques
Ce core de turbocompresseur sert de pièce centrale pour le reconditionnement ou la réparation. Il intègre généralement le carter de palier, la roue de turbine et la roue de compresseur. Vérifiez l'état des joints et des surfaces de montage avant installation. Une inspection visuelle est recommandée pour confirmer l'absence de fissures ou d'usure excessive sur les composants internes. Le modèle 'Nothing' indique une référence générique; comparez les dimensions physiques avec votre pièce d'origine pour assurer la correspondance technique.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce core de 4 kg. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et obtenir un devis personnalisé.
Pour optimiser la planification des stocks, notez que ce core de 4 kg est expédié avec un emballage standard adapté au transport international. Les acheteurs B2B peuvent demander des tarifs de volume pour les commandes régulières. Le support technique LeadTurbo reste disponible pour confirmer les détails d'emballage et les délais de livraison selon votre région. Vérifiez toujours les spécifications physiques avant finalisation de commande.
FAQ produit
OPEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OPEL.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.