Les meilleures informations sont les numéros OE, les étiquettes de turbo, les marques de fonderie et des photos claires d'échantillon.
Plus la référence de départ est précise, moins de temps est perdu à passer d'une famille de produits à l'autre.
Centre d'aide
Des réponses conçues pour les équipes d'approvisionnement et les reconstructeurs de turbos.
Utilisez cette page pour vérifier l'ajustement, la portée de la garantie, les contrôles qualité, les conseils de dépannage et les détails de livraison avant d'envoyer la demande ou de valider la commande.
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groupes de sujets
13
questions principales
12 mois
garantie standard
Soutien mondial pour les pièces
La voie la plus rapide pour une réponse claire
- Envoyez le numéro OE ou le modèle de turbo si vous l'avez.
- Ajoutez le modèle de moteur, les marques de fonderie ou quelques photos d'échantillon.
- Précisez si vous cherchez une unité complète, un CHRA ou une correspondance au niveau du composant.
Notre réponse type couvre
- La bonne famille de produits et la voie de correspondance probable.
- Délai, itinéraire d'expédition et faisabilité de la commande.
- Tout détail d'ajustement ou d'installation à vérifier en priorité.
Les réclamations avancent plus vite lorsque le dossier d'installation et les preuves de défaillance sont complets.
Les photos, les détails de fonctionnement et un cheminement clair vers la cause profonde comptent plus que de longues explications.
Le délai dépend de l'état du stock, de la taille de la commande et du mode d'expédition adapté à l'urgence.
Indiquez d'abord la destination et l'échéance et nous pourrons recommander immédiatement l'itinéraire pratique.
Commencer par l'identification
Sélection de produit
Utilisez cette section lorsque le devis part d'un modèle de turbo, d'un numéro OE ou d'un échantillon usé et que vous devez atteindre rapidement la bonne famille de produits.
Nous fournissons les familles de composants que les reconstructeurs commandent le plus souvent :
- CHRA et ensembles centraux pour une large gamme de modèles de turbos.
- Roues de turbine et arbres en plusieurs tailles et options de matériau.
- Roues de compresseur, carters, carters de paliers et pièces d'usure connexes.
- Paliers lisses, paliers de butée, bagues d'étanchéité, plaques arrière et pièces de révision.
- Turbocompresseurs et autres composants connexes pour les travaux courants de reconstruction et d'entretien.
Ces pièces couvrent les grandes marques de turbocompresseurs sur les plateformes voitures, camions et industrielles.
Si vous disposez déjà d'une référence de modèle, envoyez-la et nous pourrons confirmer la disponibilité directement.
La voie la plus rapide est de partir de la référence la plus solide dont vous disposez.
- Envoyez le numéro de pièce OE ou le numéro de modèle de turbo figurant sur la plaque d'identification.
- Si la plaque est endommagée, envoyez le modèle de moteur, les marques de fonderie et quelques photos claires.
- Si vous devez vérifier les dimensions vous-même, demandez le catalogue ou la fiche technique correspondante.
Notre équipe peut d'abord vérifier au niveau de l'assemblage, puis cibler la roue, le carter ou les pièces de paliers nécessaires à la reconstruction.
Il n'y a généralement pas de MOQ stricte pour les pièces standard.
- Les commandes à l'unité et les petits échantillons sont acceptés pour la plupart des articles courants.
- Des remises de volume sont disponibles pour les achats récurrents ou en gros.
- Seules les pièces très spécialisées ou sur mesure peuvent exiger une quantité minimale.
Si une pièce comporte une MOQ, nous la confirmons avant que vous ne validiez la commande.
Connaître la couverture
Politique de garantie
Cette section explique ce que couvre la garantie standard, quelles preuves accélèrent une réclamation et où commencent les exclusions habituelles.
La période de garantie standard est de 12 mois à compter de la date d'expédition, sauf accord contraire confirmé à l'avance.
Si une pièce tombe en panne pour défaut de fabrication pendant cette période, contactez-nous avec des photos, des détails de fonctionnement ou un rapport de défaillance.
Une fois le problème confirmé comme cas de garantie, nous pouvons organiser un remplacement, un remboursement ou un crédit selon la situation.
La garantie couvre les défauts de matériaux ou de fabrication dans le cadre d'un usage normal et correct.
- Exemples couverts : défauts de fonderie, défauts d'usinage ou défauts d'équilibrage présents dès la production.
- Non couvert : installation incorrecte, manque d'huile, huile contaminée ou réutilisation de pièces endommagées.
- Non couvert : dommages par corps étranger, survitesse, température excessive ou fonctionnement hors limites de conception.
- Non couvert : usure normale des pièces consommables au fil du temps.
Plus le dossier d'installation et les preuves de défaillance sont propres, plus l'examen avance rapidement.
Vérifier la norme
Qualité et performance
Ces réponses portent sur le contrôle des matériaux, la précision d'usinage et les vérifications qui maintiennent les pièces d'après-vente conformes aux attentes OEM.
C'est l'objectif. Les pièces sont spécifiées pour répondre aux exigences d'ajustement et de performance de niveau OEM.
- Des alliages résistants à la chaleur sont utilisés là où la charge thermique compte.
- Les dimensions critiques sont usinées aux tolérances requises par l'application.
- L'objectif est de rétablir les performances de suralimentation, l'efficacité et la durabilité lorsque la reconstruction est correctement effectuée.
Une installation correcte reste essentielle. Même une pièce bien fabriquée tombe en panne prématurément si le système d'huile, l'admission ou l'échappement présente des problèmes non résolus.
Le contrôle qualité est organisé autour des caractéristiques qui ont le plus d'impact direct sur l'ajustement et la stabilité de fonctionnement.
- Usinage de précision sur les dimensions qui définissent l'ajustement et le jeu.
- Équilibrage VSR pour les CHRAs à la vitesse de fonctionnement lorsque cela est requis.
- Vérification dimensionnelle, contrôle des jeux et inspection des joints avant l'emballage.
- Contrôles par lot de la dureté, de la cohérence des matériaux et de la précision d'usinage des pièces de paliers.
Si vous avez besoin d'un appui pour une approbation interne, nous pouvons discuter de la documentation qualité pertinente à la ligne de produits.
Soutenir la reconstruction
Dépannage
Utilisez ces réponses lorsque la reconstruction est déjà en cours et que vous avez besoin de conseils sur les modes de défaillance, les contrôles d'installation ou l'isolation de la cause profonde.
Oui. Si le turbo reconstruit ne fonctionne pas comme prévu, nous pouvons vous aider à explorer les causes probables.
- Contrôle du débit et de la propreté de l'huile.
- Vérification de l'actionneur ou du contrôle des ailettes le cas échéant.
- Examen des étapes d'installation, des joints et de la procédure de démarrage initial.
- Problèmes côté moteur qui peuvent endommager une reconstruction de turbo correcte.
Si une pièce fournie semble en cause, envoyez des photos et des détails de fonctionnement pour que le dossier puisse être examiné sans délai.
Les mêmes schémas de défaillance reviennent régulièrement dans les travaux de reconstruction.
- Manque d'huile ou contamination : maintenez les conduites d'alimentation propres, confirmez la pression et pré-huilez avant le démarrage.
- Ingestion de corps étranger : nettoyez les voies d'admission et d'échappement et inspectez les collecteurs avant l'installation.
- Installation incorrecte : évitez la réutilisation de pièces endommagées et assurez-vous que l'alignement et l'étanchéité sont corrects.
- Fonctionnement hors limites de conception : évitez la survitesse et la charge thermique non maîtrisée.
- Défauts moteur sous-jacents : résolvez la restriction du FAP, les problèmes de combustion ou les restrictions d'échappement avant de mettre la nouvelle unité en service.
Si la cause profonde n'est pas corrigée, même une pièce de rechange correcte tombera de nouveau en panne.
Planifier la livraison
Expédition et retours
Cette section couvre les incoterms, les options de transit, les délais, la gestion des dommages et le déroulement pratique du processus de retour.
Oui. L'expédition internationale est standard.
- Les incoterms courants incluent EXW et FOB, d'autres termes sont discutés au cas par cas.
- Le courrier express convient bien aux petites commandes urgentes.
- Le fret aérien convient aux expéditions moyennes lorsque la rapidité reste importante.
- Le fret maritime est généralement le bon choix pour les commandes de plus grand volume.
Si vous connaissez déjà la destination et la fenêtre de livraison visée, envoyez les deux pour que nous puissions recommander en priorité l'option d'expédition pratique.
Le délai dépend de la disponibilité de l'article en stock.
- Les articles en stock sont généralement expédiés sous 3 à 5 jours ouvrables après confirmation du paiement.
- Les articles sur commande ou à approvisionner nécessitent couramment 2 à 4 semaines avant l'expédition.
Le délai exact est confirmé sur le devis afin que le calendrier soit clair avant la validation de la commande.
Les commandes sont emballées pour réduire les risques de transit, mais une action rapide reste nécessaire si un dommage apparaît à l'arrivée.
- Photographiez immédiatement l'emballage extérieur et l'article endommagé.
- Notez le dommage sur le bon de livraison lorsque c'est possible.
- Informez le transporteur et envoyez-nous la documentation en même temps.
Nous aidons à constituer le dossier de preuves et la communication nécessaires à l'avancement de la réclamation.
Les retours sont traités selon le motif de la demande.
- Si la pièce est incorrecte ou défectueuse à l'arrivée, contactez-nous rapidement pour amorcer la vérification et le remplacement.
- Si la mauvaise pièce a été commandée par erreur, les articles inutilisés peuvent être admissibles à un échange après examen de leur état.
- Les retours libres pour des pièces non défectueuses ne sont pas la norme, mais les cas raisonnables peuvent être discutés.
N'expédiez rien en retour avant d'avoir reçu une autorisation de retour de notre part.
Besoin d'aide supplémentaire?
Si la réponse dépend de votre montage exact de turbo, envoyez les références et nous vérifierons directement.
Nous pouvons d'abord trier la demande au niveau de l'assemblage, puis passer à la roue, au carter, au palier ou aux pièces d'étanchéité exacts requis.