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Core de Turbocompresseur pour Cummins Euro4, ISBE4 et ISF
Core de turbocompresseur (CHRA) pour applications Cummins Euro4, ISBE4 et ISF. Poids brut de 2 kg. Vérifiez la référence OEM et le modèle de moteur avant commande. Support technique disponible.
Subtotal: US$ 80.00
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur (CHRA) est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Cummins Euro4, ISBE4 et ISF. Pouvant s'appliquer aux applications ferroviaires, camions et bus, ce composant de 2 kg nécessite une vérification technique des références OEM et du modèle de moteur avant commande pour assurer la correspondance.
Spécifications clés
Ce core de turbocompresseur (CHRA) est identifié par le type de produit Core. Le poids brut est de 2 kg, ce qui facilite la logistique pour les ateliers et distributeurs. Le modèle de turbo est indiqué comme 'Nothing' dans les données source; utilisez les références OEM et les codes moteur pour l'identification précise. Aucune référence OEM spécifique n'est fournie dans les données d'entrée. Vérifiez toujours les numéros de pièce sur l'unité ancienne avant de confirmer la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- CUMMINS > CUMMINS RAIL > CUMMINS EURO4
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS PAZ 3204
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS ISBE4
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK > CUMMINS ISF EURO4
- CUMMINS
- VOLVO > VOLVO BUS > VOLVO B10M
Ce core de turbocompresseur est indiqué pour diverses applications Cummins, notamment les séries Euro4, ISBE4 et ISF. Il s'applique également aux bus Cummins PAZ 3204 et aux véhicules Volvo B10M. Ces chemins d'application servent d'indices de vérification; la correspondance exacte doit être confirmée via les références OEM de l'unité d'origine. Vérifiez le code moteur et l'année de production avant commande.
Notes techniques
Ce core de turbocompresseur (CHRA) sert de base pour le reconditionnement ou la réparation d'unités turbo. Il comprend généralement le carter de palier, le rotor et les joints associés. Vérifiez l'état des surfaces de joint et des orifices d'huile sur l'unité ancienne. Une inspection visuelle aide à confirmer que ce core correspond à la configuration de votre moteur Cummins ou Volvo. Contactez notre support technique pour valider les spécifications exactes avant l'achat.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce core de 2 kg. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec les moteurs Cummins Euro4 ou ISBE4 avant commande. Contactez-nous pour un devis rapide et des détails logistiques précis.
Pour optimiser la planification des stocks, notez que ce core de 2 kg est expédié dans un emballage standard adapté au transport international. Les ateliers de reconditionnement peuvent commander en volume pour réduire les délais d'approvisionnement. Vérifiez toujours la référence OEM de l'unité défectueuse avant de finaliser la commande, car les spécifications peuvent varier selon les années de production des moteurs Cummins Euro4 ou ISBE4. Notre équipe technique reste disponible pour confirmer la correspondance exacte avec votre application spécifique.
FAQ produit
CUMMINS et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CUMMINS.
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