Cliquez sur l'image pour zoomer

Core de Turbocompresseur pour Komatsu WA350 S6D110 et D155

Core de turbocompresseur aftermarket pour applications Komatsu WA350 (moteur S6D110) et D155. Poids brut de 4 kg. Vérifiez la compatibilité avec votre unité existante avant commande. Support technique disponible.

Tapez Core Modèles Nothing Poids 4.00 kg Emballage 21*21*21
Part Number N/A Product Type Core Compatibilité Vérifiez le numéro de série du turbo, le code moteur (S6D110), le modèle de véhicule (WA350, D155) et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la correspondance physique avec l'unité d'origine.
US$ 80.00 / 1 pièce(s)
Fret canadien inclus
Qté

Subtotal: US$ 80.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce core de turbocompresseur aftermarket est conçu comme pièce de remplacement pour les applications Komatsu WA350 (moteur S6D110) et D155. Il s'agit d'un composant essentiel pour la réparation, nécessitant une vérification rigoureuse de la compatibilité avec l'unité d'origine avant commande.

Spécifications clés

Ce core de turbocompresseur est identifié par le type de produit Core. Le modèle de turbo est listé comme 'Nothing' dans les données sources, servant de référence interne. Le poids brut est de 4 kg, facilitant la manutention. L'emballage mesure 21x21x21 cm, conçu pour protéger les composants internes pendant le transport. Aucune référence OEM publique n'est fournie dans les données d'entrée; vérifiez les numéros estampillés sur votre pièce d'origine pour confirmer la correspondance exacte avant toute commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • KOMATSU > KOMATSU WA350 420-1 > KOMATSU S6D110
  • KOMATSU > KOMATSU D155

Les applications indiquées incluent la pelle hydraulique Komatsu WA350 (moteur S6D110) et l'excavateur D155. Ces références servent d'indices pour la vérification de l'unité existante. Il est essentiel de confirmer la correspondance physique avec le carter d'origine. Vérifiez le numéro de série et les codes moteur avant commande. Cette pièce est une application de remplacement; assurez-vous que les dimensions et les points de fixation correspondent à votre configuration spécifique.

Notes techniques

Ce core de turbocompresseur sert de base pour le reconditionnement ou la réparation d'unités Komatsu. Il est essentiel de vérifier l'état des paliers et des joints avant l'assemblage final. La géométrie du carter doit correspondre exactement à l'unité d'origine pour assurer un fonctionnement stable. Consultez les spécifications du moteur S6D110 ou D155 pour confirmer les exigences de montage. Une inspection visuelle est recommandée pour détecter toute usure ou dommage potentiel.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce core de 4 kg. Notre support technique assiste dans la vérification de la compatibilité avec les unités Komatsu WA350 ou D155. Contactez-nous pour confirmer les détails avant commande.

Pour optimiser la planification des stocks, notez que ce core de 4 kg est expédié dans un emballage compact de 21x21x21 cm, idéal pour la logistique B2B. Nous recommandons de comparer les dimensions du carter et les points de fixation avec l'unité d'origine Komatsu WA350 ou D155 avant validation. Contactez notre équipe technique pour confirmer la correspondance exacte avec votre référence OEM spécifique et éviter les erreurs de montage.

FAQ produit

Vérifiez spécifiquement le moteur Komatsu S6D110 pour les WA350 ou le modèle D155. Comparez le numéro de série et la géométrie du core avec votre pièce d'origine pour assurer la compatibilité.

Le modèle est indiqué comme 'Nothing' dans les données sources, ce qui suggère une référence interne ou générique. Utilisez les références OEM et le numéro de série du turbo physique comme méthode d'identification principale.

Bien qu'aucune référence OEM spécifique ne soit fournie dans les données, comparez toujours les numéros de pièce estampillés sur le carter du turbo d'origine. Contactez notre support technique avec ces numéros pour une vérification précise.

Le core est emballé dans une boîte de dimensions 21x21x21 cm avec un poids brut de 4 kg. Cet emballage standard protège la pièce pendant le transport international vers les ateliers et distributeurs.

KOMATSU et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KOMATSU.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.