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Core de Turbocompresseur pour Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (OM647)
Core de turbocompresseur de remplacement pour Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (OM647) et M-Class 320 CDI (OM642). Poids brut: 2,5 kg. Vérifiez les références OEM et le moteur avant commande.
Subtotal: US$ 119.00
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur de remplacement est conçu pour les applications Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (moteur OM647) et M-Class 320 CDI (OM642). Pouvant servir de pièce de rechange aftermarket, il nécessite une vérification minutieuse des références OEM et du code moteur avant commande pour assurer la conformité technique.
Spécifications clés
Ce core de turbocompresseur est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Mercedes-Benz OM647 et OM642. Le poids brut de l'unité est de 2,5 kg, ce qui facilite la manipulation lors des opérations de reconditionnement ou d'assemblage. Aucun numéro de pièce publique ou référence OEM n'est explicitement fourni dans cette fiche, rendant la vérification visuelle et technique indispensable. L'image du produit est disponible pour aider à confirmer la géométrie et les points de fixation avant toute acquisition.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ M-CLASS 320 CDI (W164) > MERCEDES-BENZ OM642
Les applications indiquées incluent le Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI (moteur OM647) et le M-Class 320 CDI W164 (moteur OM642). Ces références servent d'indices pour la vérification de l'unité défectueuse. Nous recommandons de comparer les codes moteur et les numéros de série avant toute commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; la conformité exacte doit être confirmée par votre technicien.
Notes techniques
Ce core de turbocompresseur sert de composant central pour les opérations de reconditionnement ou d'assemblage. Il est essentiel de vérifier l'état des paliers et des joints avant installation. Le poids brut de 2,5 kg facilite la manipulation en atelier. Une inspection visuelle est recommandée pour confirmer l'absence de dommages aux ailettes ou aux surfaces de montage. Contactez notre support technique pour toute question sur les spécifications d'usinage ou les tolérances de montage spécifiques à votre application Mercedes-Benz.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce core de 2,5 kg. Notre support technique assiste dans la vérification de la compatibilité avant expédition. Contactez-nous pour un devis personnalisé ou pour confirmer les détails d'application spécifiques à votre flotte.
FAQ produit
MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.
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