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Joint de Turbocompresseur pour Isuzu NPR 4HK1-E2N

Joint de remplacement pour turbocompresseur Isuzu NPR avec moteur 4HK1-E2N. Vérifiez la référence OEM et la configuration du véhicule avant commande. Support technique disponible pour les acheteurs B2B.

Tapez Gasket Modèles Nothing Poids 0.20 kg Emballage 12*17*3 No. 6 bag
Part Number N/A Product Type Joint Compatibilité Vérifiez la référence OEM, le code moteur 4HK1-E2N, l'année de production et la configuration du turbocompresseur avant commande. Ce joint est conçu pour une application de remplacement sur Isuzu NPR.
US$ 12.00 / 10 pièce(s)
Fret canadien inclus
Qté

Subtotal: US$ 12.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce joint de remplacement pour turbocompresseur est conçu pour les véhicules Isuzu NPR équipés du moteur 4HK1-E2N. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket destinée à assurer l'étanchéité du système de suralimentation, avec vérification de la référence OEM requise avant commande.

Spécifications clés

Ce joint de turbocompresseur est conçu pour les applications de remplacement sur les véhicules Isuzu NPR équipés du moteur 4HK1-E2N. Il s'agit d'une pièce aftermarket destinée à assurer l'étanchéité du système de suralimentation. Les acheteurs doivent vérifier la référence OEM et la configuration spécifique du véhicule avant toute commande pour garantir l'adéquation technique.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Ce joint est indiqué pour l'application Isuzu NPR avec le moteur 4HK1-E2N (VIET). Les acheteurs doivent vérifier la référence OEM spécifique et la configuration du turbocompresseur avant commande. Cette pièce sert de référence pour la vérification de l'adéquation technique. Consultez notre support pour confirmer les détails d'installation.

Notes techniques

Ce joint assure l'étanchéité critique du système de suralimentation. Il est conçu pour résister aux températures élevées et aux vibrations typiques des moteurs diesel industriels. La conception vise à prévenir les fuites d'huile ou de gaz d'échappement, maintenant ainsi la pression de suralimentation optimale. Vérifiez l'état des surfaces de jointoiement lors de l'installation pour garantir une étanchéité durable et éviter les dommages au turbocompresseur.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume adaptés aux commandes en gros pour les ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible vers la France et les marchés francophones. Notre équipe offre un support technique pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'approvisionnement et les délais de livraison.

Pour les acheteurs B2B, la planification des stocks est facilitée par un emballage compact de 12x17x3 cm et un poids brut léger de 0,2 kg. Cette configuration permet un stockage efficace et une manipulation aisée dans les ateliers de réparation ou les entrepôts de distribution. Nous recommandons de vérifier les références OEM et les spécifications du moteur 4HK1-E2N avant toute commande en gros. Notre équipe technique reste disponible pour confirmer les détails d'approvisionnement et assurer une correspondance précise avec vos besoins opérationnels.

FAQ produit

Vérifiez que le code moteur correspond au 4HK1-E2N et comparez la référence OEM de votre pièce d'origine. Contactez notre support technique pour une validation finale.

Le numéro de châssis (VIN) permet d'identifier la version exacte du moteur et les spécifications du turbocompresseur. Cela aide à éviter les erreurs de commande pour les variantes régionales.

Les joints sont emballés dans des sacs de protection (format 12*17*3 cm) pour éviter les dommages. Le poids brut est d'environ 0,2 kg par unité.

Oui, les spécifications peuvent varier selon le marché (ex: VIET). Vérifiez toujours la référence OEM spécifique à votre véhicule pour garantir un ajustement correct.

ISUZU et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par ISUZU.

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