Cliquez sur l'image pour zoomer

Logement de palier de turbocompresseur Nothing pour Peugeot 206 HDI et Ford DV4TD

Logement de palier de turbocompresseur de type Nothing. Application de remplacement pour Peugeot 206 HDI et Ford DV4TD 2001 67ch. Poids brut 1 kg. Vérifiez les références OEM et le moteur avant d'acheter.

Tapez Bearing housing En stock Modèles Nothing Poids 1.00 kg Emballage 17*17*11
Part Number N/A Product Type Logement de palier Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (ex. DV4TD), l'application véhicule et les références OEM avant la commande. Les indices d'application de la même série doivent être confirmés par un expert.
US$ 19.00 / 1 pièce(s)
Fret canadien inclus
Qté

Subtotal: US$ 19.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce logement de palier de turbocompresseur de type Nothing est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Ford DV4TD et les véhicules Peugeot 206 HDI de 2001 (67 ch). Il s'agit d'un composant essentiel pour la réparation ou le reconditionnement, nécessitant une vérification rigoureuse des références OEM et du code moteur avant toute commande pour assurer l'adéquation technique.

Spécifications clés

Ce logement de palier de type Nothing est conçu pour les réparations de turbocompresseurs. Il s'agit d'une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Ford DV4TD et aux véhicules Peugeot 206 HDI de 2001 (67 ch). Le produit est livré avec un emballage standard de 17x17x11 cm et un poids brut de 1 kg. Ces spécifications physiques facilitent la gestion des stocks pour les ateliers et les distributeurs. Vérifiez toujours les dimensions et les références OEM spécifiques à votre application avant de finaliser la commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI > FORD DV4TD 2001 67HP
  • OTHER TURBOCHARGER

Les indices d'application fournis, tels que Peugeot 206 HDI et Ford DV4TD 2001 (67 ch), servent de références pour la vérification initiale. Cette pièce de type Nothing est également listée pour d'autres turbocompresseurs similaires. Ces indications ne garantissent pas un montage universel. Les acheteurs doivent confirmer la correspondance exacte avec leur unité spécifique avant toute acquisition. Vérifiez les codes moteur et les références OEM pour éviter les erreurs de commande.

Notes techniques

Ce logement de palier sert de support central pour les roulements du turbocompresseur. Il assure l'alignement précis de l'arbre et maintient l'étanchéité des circuits d'huile. Une inspection visuelle est recommandée pour vérifier l'absence de fissures ou d'usure excessive sur les surfaces de montage. Le remplacement d'un logement endommagé est souvent nécessaire lors du reconditionnement complet d'un turbo. Vérifiez les tolérances dimensionnelles par rapport à votre unité d'origine avant l'installation.

Offre B2B

Les acheteurs B2B bénéficient de tarifs de volume adaptés aux commandes d'ateliers et de reconditionneurs. L'expédition internationale est disponible pour ce logement de palier, avec un suivi logistique précis. Notre équipe technique offre un support dédié pour vérifier la compatibilité avec les moteurs Ford DV4TD ou Peugeot 206 HDI avant validation. Contactez-nous pour confirmer les délais de livraison et les conditions d'achat en gros.

FAQ produit

Les applications listées comme 'OTHER TURBOCHARGER' ou des modèles similaires ne garantissent pas le montage. Vérifiez toujours les dimensions et les références OEM spécifiques à votre véhicule avant d'acheter.

Confirmez que le logement de palier correspond au modèle Nothing et au moteur Ford DV4TD ou Peugeot 206 HDI 67ch. Assurez-vous que les références OEM du client correspondent aux spécifications de cette pièce de remplacement.

Validez la compatibilité exacte avec les véhicules de la flotte, notamment pour les moteurs DV4TD de 2001. Contactez le support technique pour confirmer les tarifs de volume et les délais de livraison internationale.

Le produit est emballé dans un colis de 17x17x11 cm avec un poids brut de 1 kg. Ces spécifications facilitent la logistique et le stockage pour les ateliers et les distributeurs.

PEUGEOT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par PEUGEOT.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.