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Roue de compresseur de remplacement pour moteurs Cummins QSK60, QSK38 et QST30. Poids net de 1,5 kg. Vérifiez la référence OEM et l'application avant commande.
Subtotal: US$ 750.00
Envoyer une demandeLes roues de compresseur en alliage de titane aident à réduire la masse en rotation tout en conservant une haute résistance, pour une réponse plus rapide et un fonctionnement stable dans les applications turbo exigeantes.
Le fraisage CNC 5 axes permet une géométrie précise des pales, un état de surface constant et des dimensions répétables pour des caractéristiques de flux d’air stables.
Cette roue de compresseur est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Cummins QSK60, QSK38 et QST30. Elle s'adresse aux ateliers de réparation et aux acheteurs B2B recherchant des composants de turbocompresseur pour applications Powergen, industrielles et marines. Vérifiez toujours la référence OEM et la configuration du turbocompresseur d'origine avant de commander.
Elle est conçue comme pièce de rechange pour turbocompresseurs. Le poids brut est de 1,5 kg. L'emballage mesure 17x17x11 cm pour une protection optimale. Aucune référence OEM publique n'est fournie dans les données d'entrée. Vérifiez les spécifications techniques avant l'achat.
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
Cette roue de compresseur est indiquée pour les applications suivantes: Cummins Powergen QSK60, Construction Equipment QSK38, Genset QST30, Industrial QSK60 2700HP et Marine QSK60 2500HP. Ces chemins d'application servent de repères pour la vérification. La référence exacte du turbocompresseur d'origine doit être confirmée avant commande. Contactez notre support technique pour valider la correspondance avec votre configuration spécifique.
La roue de compresseur est un composant critique pour l'efficacité de la suralimentation. Une inspection visuelle minutieuse est requière avant l'installation. Vérifiez l'absence de fissures, de déformations ou de dommages causés par des corps étrangers (FOD) sur les aubes. Tout défaut peut compromettre l'équilibre et la performance du turbocompresseur. Comparez les dimensions et la géométrie avec la pièce d'origine. Assurez-vous que le moyeu correspond au vilebrequin du CHRA. Un nettoyage complet du système d'admission est recommandé pour éviter toute contamination future. Contactez notre support technique pour des conseils d'installation spécifiques.
Nous proposons des tarifs de volume pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible avec un suivi pour sécuriser vos approvisionnements. Notre support technique assiste dans la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et des détails logistiques précis. Pour optimiser la planification des stocks, notez que cette roue de compresseur est expédiée dans un emballage compact de 17x17x11 cm avec un poids brut de 1,5 kg. Ces dimensions facilitent le stockage et la gestion logistique pour les ateliers et distributeurs. Nous recommandons de vérifier les références OEM et les spécifications du moteur Cummins QSK60 ou QSK38 avant toute commande pour éviter les erreurs d'approvisionnement. Contactez notre équipe pour confirmer la disponibilité et les délais d'expédition internationaux.
CUMMINS et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CUMMINS.
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Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
