Roue de compresseur de turbocompresseur pour Deutz, Volvo et John Deere

Cette roue de compresseur de turbocompresseur est une pièce de remplacement aftermarket conçue pour les moteurs Deutz, Volvo et John Deere (4039T, 4045T). Pèse 0,5 kg, elle nécessite la vérification de la référence OEM et du modèle de moteur avant commande pour assurer la compatibilité.

Spécifications clés

Cette roue de compresseur est une pièce de remplacement aftermarket pour turbocompresseurs. Le poids brut est de 0,5 kg, ce qui facilite la manipulation et le stockage en atelier. Aucune référence OEM publique n'est fournie dans les données d'entrée; vérifiez les numéros de pièce spécifiques à votre application. L'image du produit est disponible pour inspection visuelle des pales et du moyeu. Cette pièce s'inscrit dans une gamme de composants de turbocompresseur pour moteurs industriels et agricoles. La précision des dimensions est essentielle pour le rééquilibrage du CHRA.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

• DEUTZ > VOLVO
• JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4039T 90HP
• JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4045T

Les données d'application indiquent des utilisations pour les moteurs Deutz, Volvo et les séries John Deere 4039T (90 HP) et 4045T. Ces références servent de guide pour l'identification de la pièce. La compatibilité exacte dépend de la configuration spécifique du turbocompresseur et du moteur. Vérifiez toujours le numéro de référence OEM, le code moteur et l'année de production de votre unité avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez les spécifications techniques avec votre fournisseur pour éviter toute erreur d'installation.

Notes techniques

L'inspection visuelle est cruciale avant l'installation. Vérifiez l'absence de fissures, de déformations ou de traces de corrosion sur le moyeu et les pales. Une roue endommagée peut compromettre l'équilibre du CHRA et réduire l'efficacité du turbocompresseur. Cette pièce doit être installée dans un environnement propre pour éviter les dommages par objets étrangers (FOD). Le rééquilibrage du carter de roulement est souvent nécessaire après le remplacement de la roue de compresseur pour assurer une rotation stable et une durée de vie optimale du système.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour cette roue de compresseur de 0,5 kg. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avec vos moteurs Deutz ou John Deere. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et obtenir un devis personnalisé.