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Roue de turbine de remplacement pour Cummins NTA855 et Volvo TD121L
Roue de turbine de remplacement pour applications industrielles et poids lourds. Convient aux moteurs Cummins NTA855, Volvo TD121L, MAN D2842LX et Scania DS114A. Vérifiez la référence OEM et la configuration du turbo avant commande.
Subtotal: US$ 105.00
Envoyer une demandeCette roue de turbine de remplacement est conçue pour les moteurs Cummins NTA855, Volvo TD121L, MAN D2842LX et Scania DS114A. Pièce aftermarket destinée à la réparation de turbocompresseurs, elle nécessite une vérification des références OEM et de la configuration spécifique avant commande.
Spécifications clés
Ce composant est une roue de turbine destinée au remplacement dans des turbocompresseurs industriels. Le poids brut de l'unité est de 3 kg, ce qui facilite la manutention et l'intégration dans les ateliers de réparation. La pièce est fournie sans emballage spécifique détaillé (N/A), nécessitant une protection adéquate lors du stockage. Vérifiez l'état de la surface et les dimensions avant installation pour assurer une performance optimale du système de suralimentation.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OTHER TURBOCHARGER
- CUMMINS > CUMMINS NTA855
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD121L
- MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
- SCANIA > SCANIA 143 TRUCK > SCANIA DS114A
Les chemins d'application indiqués servent de repères pour la vérification technique. Cette roue de turbine est associée aux moteurs Cummins NTA855, Volvo TD121L, MAN D2842LX et Scania DS114A. Ces références ne garantissent pas un ajustement universel. Consultez votre manuel d'entretien ou le numéro de série du turbocompresseur d'origine. La confirmation de la géométrie de la roue et du carter est essentielle avant toute commande pour éviter les erreurs d'installation.
Notes techniques
La roue de turbine est un composant critique pour l'efficacité du flux de gaz d'échappement. Une géométrie précise est essentielle pour maintenir la pression de suralimentation requise par les moteurs industriels lourds. Vérifiez l'absence de fissures, de déformations ou d'usure excessive sur les aubes avant l'installation. Un déséquilibre ou un endommagement peut compromettre la performance du turbocompresseur et entraîner une usure prématurée des paliers. L'inspection visuelle et la vérification des dimensions sont recommandées pour garantir une intégration correcte dans le carter de turbine.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour cette roue de turbine. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la compatibilité avec vos moteurs Cummins ou Volvo. Contactez-nous pour confirmer les délais et les conditions d'achat.
Pour les commandes B2B, nous recommandons de confirmer la référence interne et le numéro de série du turbocompresseur d'origine avant validation. Cette vérification permet d'assurer que la géométrie de la roue correspond exactement à votre application Cummins ou Volvo. Le poids brut de 3 kg facilite la logistique et la gestion des stocks pour les ateliers. Contactez notre équipe pour obtenir des tarifs de volume et des délais d'expédition adaptés à vos besoins de réparation.
FAQ produit
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