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Roue de turbine de remplacement pour Volvo TD100E et Cummins L10
Roue de turbine de remplacement pour applications Volvo TD100E, Cummins L10 et Hino K13C. Poids net 0,7 kg. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande pour assurer la compatibilité.
Subtotal: US$ 68.00
Envoyer une demandeCette roue de turbine de remplacement est conçue pour les applications Volvo TD100E et Cummins L10. Elle sert de pièce de rechange pour la maintenance des turbocompresseurs, avec vérification des références OEM requise avant commande.
Spécifications clés
Il s'agit d'une roue de turbine destinée au remplacement dans des unités de turbocompresseur. Le poids brut est de 0,7 kg, facilitant la manipulation et le stockage en atelier. L'emballage standard mesure 11x11x22 cm, conçu pour protéger la pièce lors du transport international. Aucune référence OEM publique n'est fournie dans les données d'entrée; la vérification visuelle et dimensionnelle reste essentielle pour confirmer l'adéquation avec votre turbocompresseur spécifique avant toute installation.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- VOLVO > VOLVO B9M > VOLVO TD100E
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS 6CTA 430HP
- CUMMINS
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD102
- HINO > HINO K13C
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8460 21 260HP
- OTHER TURBOCHARGER
Les chemins d'application indiqués incluent Volvo B9M (TD100E), Cummins L10, Cummins 6CTA 430HP, Hino K13C et Iveco 8460. Ces références servent d'indices pour identifier la pièce dans votre catalogue. La compatibilité dépend de la configuration exacte du turbocompresseur et du moteur. Vérifiez toujours le numéro OEM de votre unité avant commande. Contactez notre support technique pour confirmer l'adéquation avec votre application spécifique.
Notes techniques
La roue de turbine est un composant critique pour la gestion des gaz d'échappement. Une inspection visuelle minutieuse est recommandée avant l'installation pour vérifier l'absence de fissures, de déformations ou d'usure excessive sur les aubes. Le centrage et l'équilibrage dynamiques sont essentiels pour assurer une rotation stable et prévenir les vibrations excessives dans le système de turbocompresseur. Vérifiez également l'état du carter de palier et des joints associés pour garantir une étanchéité optimale et une durée de vie prolongée de l'ensemble.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros de roues de turbine. L'expédition internationale est disponible vers la France et les marchés francophones. Notre support technique assiste dans la vérification de la compatibilité avant l'achat. Contactez-nous pour confirmer les délais de livraison et les conditions commerciales adaptées à votre activité de reconditionnement ou de distribution.
FAQ produit
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