Roue de turbine de turbocompresseur pour Volvo, Deutz et applications industrielles

Cette roue de turbine de rechange pour turbocompresseur est conçue pour des applications Volvo, Deutz et Komatsu. Elle sert de pièce de remplacement pour moteurs tels que le Volvo D24T et le Komatsu S4D95L. Vérifiez toujours votre référence OEM spécifique avant de commander.

Spécifications clés

Ce composant est une roue de turbine de rechange destinée aux turbocompresseurs industriels et agricoles. Le poids brut est d'environ 1 kg, ce qui facilite la manipulation et l'expédition. Aucune référence de pièce publique n'est fournie dans les données d'entrée; utilisez les indices d'application pour identifier la pièce. L'image du produit est disponible pour inspection visuelle. Vérifiez les dimensions et le type de montage par rapport à votre unité existante avant de finaliser la commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

• DEUTZ > VOLVO
• CUMMINS > PERKINS > PERKINS T3 152
• CUMMINS > PERKINS
• FORD > FORD NEW HOLLAND TRAKTOR 7710 > FORD 97HP
• IVECO > IVECO AGRICULTURAL TRACTOR > IVECO 8045 25 385
• IVECO > IVECO TRUCK
• KOMATSU > KOMATSU PC100 > KOMATSU S4D95L
• KOMATSU > KOMATSU PC200-5 > KOMATSU S6D95
• MERCEDES-BENZ > BENZ OM364A
• OTHER TURBOCHARGER
• PERKINS > PERKINS INDUSTRIAL > PERKINS HT RAG JCB
• SAME > SAME TRACTOR > SAME 1000-4ATI
• VOLVO > VOLVO 760TD > VOLVO D24T 112HP

Les chemins d'application indiqués servent d'indices de référence pour identifier la pièce. Cette roue de turbine est associée à des moteurs Volvo D24T, Deutz, Komatsu S4D95L et S6D95, ainsi qu'à Perkins T3 152. D'autres applications incluent Iveco, Ford New Holland et Mercedes-Benz OM364A. Ces références ne garantissent pas le montage direct. Vérifiez toujours le code moteur, le numéro de série et les spécifications de votre turbocompresseur existant avant de commander. La confirmation technique est recommandée pour éviter les erreurs d'installation.

Notes techniques

La roue de turbine est un composant critique pour la gestion des gaz d'échappement. Vérifiez l'état des aubes et du moyeu avant l'installation. Une inspection visuelle permet de détecter les fissures ou les déformations. Le poids brut de 1 kg facilite la manipulation lors du montage. Assurez-vous que les surfaces de contact sont propres pour éviter les fuites. La précision du centrage influence directement l'efficacité du turbocompresseur. Consultez les spécifications du fabricant pour les tolérances d'assemblage.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume pour les commandes en gros, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible vers la France et les marchés francophones. Notre équipe offre un support technique pour vérifier la compatibilité de cette roue de turbine avec vos moteurs Volvo, Deutz ou Komatsu. Contactez-nous pour confirmer les détails de livraison et obtenir un devis personnalisé.