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Turbocompresseur de remplacement pour Ford Ranger HS2 8 2001 130HP

Turbocompresseur de remplacement pour Ford Ranger HS2 8 2001 130HP. Application aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande. Support technique disponible.

Tapez Turbocharger Modèles Nothing Poids 8.00 kg Emballage 21*23*26
Product Type Turbocompresseur Compatibilité Vérifiez la référence OEM, le code moteur, l'année de production et la configuration du turbo avant commande. Cette application est indicative; confirmez la compatibilité avec votre véhicule.
US$ 150.00 / 1 pièce(s)
Fret canadien inclus
Qté

Subtotal: US$ 150.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce turbocompresseur de remplacement est conçu pour le Ford Ranger HS2 8 2001 130HP. Il s'agit d'une pièce aftermarket destinée à la réparation, avec vérification de la référence OEM et du moteur recommandée avant commande.

Spécifications clés

Il s'agit d'un assemblage complet destiné à la réparation de moteurs diesel. Les dimensions d'emballage sont de 21x23x26 cm, avec un poids brut de 8 kg. Ces spécifications logistiques facilitent le stockage et la manutention pour les ateliers et distributeurs. La pièce est fournie avec une image de référence pour une vérification visuelle pré-commande. Aucun numéro OEM n'est explicitement listé dans les données fournies; la vérification croisée avec votre pièce d'origine est essentielle pour confirmer la correspondance exacte des connexions et du carter.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • FORD > FORD RANGER > FORD HS2 8 2001 130HP

Cette application est indiquée pour le Ford Ranger HS2 8 2001 130HP. Il s'agit d'une référence de remplacement à vérifier avant commande. Confirmez le code moteur, l'année de production et la configuration exacte du turbocompresseur d'origine. Comparez les points de montage et les raccords avec votre pièce existante pour assurer la correspondance. Aucun ajustement garanti n'est implicite; la vérification visuelle reste essentielle pour éviter les erreurs d'installation.

Notes techniques

Ce turbocompresseur est conçu pour le remplacement dans des applications diesel spécifiques. Vérifiez les connexions d'huile et d'air pour assurer une installation correcte. L'inspection visuelle de la pièce d'origine reste la méthode la plus fiable pour confirmer la correspondance des raccords et des points de montage. Aucun ajustement universel n'est garanti; la vérification technique préalable est essentielle pour éviter les erreurs de montage et assurer une opération stable du système de suralimentation.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B, adaptés aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur de remplacement. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et obtenir une offre adaptée à vos besoins logistiques.

FAQ produit

L'emballage mesure 21x23x26 cm et le poids brut est de 8 kg. Ces spécifications facilitent la logistique pour les commandes B2B et l'expédition internationale.

Comparez les points de fixation et les angles de raccordement avec votre turbocompresseur d'origine. Vérifiez également la référence OEM spécifique à votre Ford Ranger HS2 8.

Assurez-vous que l'angle de vidange correspond à votre application pour éviter les problèmes de pression d'huile. Une vérification visuelle avec la pièce d'origine est recommandée.

Non, il est spécifiquement référencé pour le moteur HS2 8 de 2001 (130HP). Vérifiez toujours votre code moteur et votre année de production avant de commander.

FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.

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