Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur de remplacement pour Hyundai D4CB 16V 170HP
Turbocompresseur de remplacement pour moteurs Hyundai/Kia D4CB 16V 170HP. Applications incluant Starex H-1, Sorento et Porter. Vérifiez la référence OEM et l'application véhicule avant commande. Poids brut: 9 kg.
Subtotal: US$ 238.00
Envoyer une demandeCe turbocompresseur de remplacement est conçu pour les moteurs Hyundai D4CB 16V 170HP. Il s'adresse aux applications telles que le Hyundai Starex H-1 et le Kia Sorento. Vérifiez toujours la référence OEM et la configuration spécifique de votre véhicule avant de commander.
Spécifications clés
Il s'agit d'un assemblage complet conçu pour les moteurs D4CB 16V de 170 ch. Le poids brut de l'unité est de 9 kg, ce qui reflète une construction robuste adaptée aux applications commerciales et utilitaires. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, facilitant la manutention et le stockage en atelier. Des images du produit sont disponibles pour vérifier visuellement les points de montage et la géométrie générale avant toute commande. Vérifiez toujours les détails spécifiques de votre application.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- HYUNDAI > HYUNDAI STAREX H-1 CRDI > HYUNDAI D4CB 16V 170HP
- HYUNDAI > Hyundai H-1 > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai H-1 > Kia D4CB
- HYUNDAI > Hyundai H-1 > Hyundai H200 > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai H100 > Kia D4CB
- HYUNDAI > Hyundai Porter > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai Starex > Hyundai iMax > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai Starex > Hyundai iMax > Kia D4CB
- HYUNDAI > Hyundai i800 > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai iLoad > Hyundai D4CB
- HYUNDAI > Hyundai iLoad > Kia D4CB
- KIA > Kia Sorento > Kia Sorento (First Generation) > Kia D4CB
- KIA > Kia Sorento > Hyundai D4CB
Ce turbocompresseur est indiqué pour les moteurs D4CB 16V 170HP. Les applications de référence incluent le Hyundai Starex H-1, le Hyundai Porter, le Hyundai iMax et le Kia Sorento (première génération). Des variantes existent pour le Hyundai H-1, le Hyundai i800 et le Hyundai iLoad. Vérifiez toujours le code moteur, l'année de production et la référence OEM spécifique de votre véhicule avant de commander. La configuration peut varier selon l'équipement d'origine.
Notes techniques
Vérifiez la géométrie des supports de montage et l'orientation de la ligne de retour d'huile avant l'installation. Les angles de vidange doivent correspondre à la configuration spécifique du moteur D4CB pour assurer une lubrification correcte. Une mauvaise orientation peut compromettre la durée de vie de l'assemblage. Consultez les images fournies pour comparer les points d'ancrage avec votre pièce d'origine. Le support technique est disponible pour confirmer ces détails techniques.
Offre B2B
Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en gros, adaptées aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est assurée vers la France et les marchés francophones. Un support technique dédié aide à vérifier la compatibilité avant l'achat. Contactez-nous pour confirmer les détails de votre application D4CB et obtenir un devis rapide.
FAQ produit
HYUNDAI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par HYUNDAI.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.