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Turbocompresseur de remplacement pour Jeep Cherokee 2.8 CRD R2816K5

Turbocompresseur de remplacement pour application Jeep Cherokee 2.8 CRD avec moteur R2816K5 (VM Motori 150HP). Vérifiez les références OEM et la configuration du moteur avant de commander. Support technique disponible pour les acheteurs B2B

Tapez Turbocharger Modèles Nothing Poids 10.00 kg Emballage 21*23*26
Part Number R2816K5 Product Type Turbocompresseur Compatibilité Vérifiez la référence du moteur R2816K5, le modèle de véhicule Jeep Cherokee 2.8 CRD et les références OEM avant de commander. Cette application de remplacement est destinée aux moteurs VM Motori 150HP. Confirmez la compatibilité avec votre atelier.
US$ 288.00 / 1 pièce(s)
Fret canadien inclus
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Subtotal: US$ 288.00

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Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Ce turbocompresseur de remplacement est conçu pour le moteur R2816K5 (VM Motori 150HP) du Jeep Cherokee 2.8 CRD. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket destinée à restaurer les performances du système de suralimentation, avec vérification des références OEM recommandée avant commande.

Spécifications clés

Ce turbocompresseur de remplacement est identifié par le numéro de pièce R2816K5. Il s'agit d'un assemblage complet conçu pour les moteurs VM Motori. Le poids brut de l'unité est de 10 kg, facilitant la manutention en atelier. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, optimisé pour la protection lors du transport international. Aucune image n'est actuellement disponible pour cette référence. Vérifiez toujours les dimensions physiques et les points de montage par rapport à votre pièce d'origine avant de finaliser votre commande B2B.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • JEEP > JEEP CHEROKEE 2 8 CRD > JEEP R2816K5, R2816K5(VM-MOTORI) 150HP

Cette application de remplacement est indiquée pour le Jeep Cherokee 2.8 CRD équipé du moteur R2816K5 (VM Motori 150HP). Il s'agit d'une référence associée pour la vérification de la pièce. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur exact, l'année de production et la configuration du véhicule avant commande. Cette application n'est pas universelle; vérifiez les points de montage et les raccords spécifiques à votre unité d'origine pour éviter tout risque d'incompatibilité lors de l'installation.

Notes techniques

Vérifiez les raccords d'entrée et de sortie d'huile ainsi que les lignes d'air pour ce turbocompresseur R2816K5. La géométrie des conduits doit correspondre à la configuration du moteur VM Motori 150HP pour éviter les fuites ou les restrictions de flux. Confirmez l'orientation de l'axe de sortie et les points de fixation du support avec votre pièce d'origine. Une inspection visuelle des joints et des brides est recommandée avant l'installation pour assurer une étanchéité correcte et une durée de vie optimale du système de suralimentation.

Offre B2B

Les acheteurs B2B bénéficient de tarifs de volume adaptés aux commandes d'ateliers et de distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur de remplacement, avec un emballage sécurisé de 21x23x26 cm. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et obtenir un devis personnalisé pour vos besoins en pièces de rechange.

FAQ produit

Ce turbocompresseur est conçu pour le Jeep Cherokee 2.8 CRD équipé du moteur R2816K5 (VM Motori 150HP). Vérifiez toujours le code moteur et l'année de production pour confirmer l'application.

Comparez les points de montage et les dimensions du turbocompresseur d'origine avec les spécifications de ce remplacement. Le support doit correspondre exactement à la configuration du moteur R2816K5 pour assurer une installation stable.

L'emballage mesure 21x23x26 cm et le poids brut est de 10 kg. Ces informations aident à planifier la logistique et le stockage pour les commandes B2B et les expéditions internationales.

Confirmez l'angle et le diamètre de la ligne de retour d'huile du turbocompresseur d'origine. Une incompatibilité peut entraîner des fuites ou une lubrification insuffisante, donc vérifiez la géométrie avant l'installation.

JEEP et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par JEEP.

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