Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur de remplacement pour Scania DS8 et applications Moxy
Turbocompresseur de remplacement aftermarket pour Scania DS8 et séries Moxy. Poids brut de 10 kg. Vérifiez la référence OEM et la configuration du moteur avant commande. Support technique disponible.
Subtotal: US$ 159.00
Envoyer une demandeCe turbocompresseur de remplacement aftermarket est conçu pour les applications Scania DS8 et les engins Moxy. Il sert de pièce de rechange pour les camions Scania et les séries Moxy 5222 ou D16B, nécessitant une vérification technique des références OEM et de la configuration moteur avant commande.
Spécifications clés
Ce turbocompresseur de remplacement est identifié par le type de produit Turbocompresseur. Le poids brut de l'unité est de 10 kg, facilitant la manutention en atelier. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, conçu pour protéger les composants pendant le transport international. Aucune référence OEM spécifique n'est fournie dans les données d'entrée; vérifiez toujours votre numéro de pièce d'origine. Les images du produit sont disponibles pour inspection visuelle des détails de montage et des connexions avant validation finale.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DS8
- Moxy > Moxy 5222 > Moxy 5222 W > Scania DS8
- Moxy > Moxy D16 > Moxy D16B > Scania DS8 8.5L
- SCANIA > Scania 2-series > Scania F82 > Scania DS8
- SCANIA > Scania 2-series > Scania S82 > Scania DS8
- SCANIA > Scania BF Series > Scania BF86S > Scania DS8 8.5L
Les indications d'application incluent les camions Scania DS8, les séries Scania 2 (F82, S82) et la gamme BF (BF86S). Des applications Moxy sont également listées, notamment les modèles Moxy 5222, Moxy 5222 W et Moxy D16B avec moteur Scania DS8 8.5L. Ces chemins de catégorie servent de repères pour la vérification. La compatibilité exacte dépend de la configuration spécifique du moteur et de l'année de production. Vérifiez toujours votre référence OEM d'origine et les détails du turbo avant de finaliser la commande pour éviter tout risque d'incompatibilité.
Notes techniques
Les turbocompresseurs Scania DS8 nécessitent une attention particulière lors de l'installation. Vérifiez l'alignement des joints et l'état des durites d'admission et d'échappement avant le montage. Un nettoyage du circuit d'huile est recommandé pour éviter les contaminations. Assurez-vous que les raccords de refroidissement correspondent à votre configuration moteur spécifique. Une inspection visuelle des surfaces de joint est essentielle pour garantir une étanchéité optimale et prévenir les fuites d'huile ou d'air.
Offre B2B
Nous proposons des tarifs de volume adaptés aux acheteurs B2B, ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur de remplacement Scania DS8. Notre équipe offre un support technique pour la vérification de la compatibilité avant commande. Contactez-nous pour confirmer les détails d'application et obtenir un devis personnalisé.
FAQ produit
SCANIA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SCANIA.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
