Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur de remplacement pour Scania DS9 et DSC11
Turbocompresseur de remplacement pour applications Scania DS9 et DSC11. Poids brut de 14 kg. Vérifiez la référence OEM et le code moteur pour confirmer la compatibilité avant commande.
Subtotal: US$ 145.00
Envoyer une demandeCe turbocompresseur de remplacement LeadTurbo est conçu pour les applications Scania DS9 et DSC11. Pouvant servir de pièce de rechange pour les camions Scania 113, il nécessite une vérification des références OEM et du code moteur avant commande.
Spécifications clés
Ce turbocompresseur de remplacement est conçu pour les applications Scania DS9 et DSC11. Le poids brut de l'unité est de 14 kg, facilitant la manipulation en atelier. L'emballage standard mesure 21x23x26 cm, assurant une protection adéquate lors du transport. Aucun numéro de pièce public n'est fourni; la référence interne LeadTurbo sert uniquement au routage logistique. Vérifiez toujours les spécifications physiques avant l'installation.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DS9
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
Les chemins d'application indiqués incluent Scania > Scania Truck > Scania DS9 et Scania > Scania 113 > Scania DSC11. Ces références servent d'indices pour identifier l'unité, mais ne garantissent pas le montage direct. La configuration du moteur et l'année de production influencent la géométrie du turbocompresseur. Vérifiez toujours le code moteur, les références OEM associées et les dimensions physiques avant de finaliser la commande pour éviter les erreurs d'installation.
Notes techniques
La configuration exacte du turbocompresseur doit être confirmée par rapport à l'unité d'origine. Vérifiez l'orientation des ports d'huile et d'air, ainsi que les dimensions des brides de montage. Les spécifications physiques peuvent varier selon l'année de production du moteur Scania DS9 ou DSC11. Un contrôle visuel des points de fixation et des raccords est recommandé avant l'installation pour éviter tout risque de fuite ou de mauvais ajustement.
Offre B2B
Les acheteurs B2B bénéficient de tarifs de volume adaptés aux commandes d'ateliers et de distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour ce turbocompresseur de 14 kg, avec un emballage sécurisé de 21x23x26 cm. Notre support technique assiste dans la vérification de la compatibilité pour les applications Scania DS9 et DSC11. Contactez-nous pour confirmer les détails d'installation et obtenir un devis personnalisé.
Pour optimiser la planification des stocks, les acheteurs B2B peuvent commander ce turbocompresseur de 14 kg en lots pour réduire les coûts logistiques. L'emballage compact de 21x23x26 cm facilite le stockage en entrepôt et la manipulation rapide en atelier. Nous recommandons de confirmer la référence OEM exacte et le code moteur Scania DS9 ou DSC11 avant validation finale. Cette vérification précommande garantit que l'unité correspond à la configuration spécifique du véhicule, évitant ainsi les retours coûteux et les temps d'arrêt imprévus pour vos clients.
FAQ produit
SCANIA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SCANIA.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.