Натисніть на зображення, щоб збільшити
Гайка вала турбокомпресора 17201-30080 SN для Toyota Hiace 2.5 D4D
Проміжний підсумок: USD 0.00
Надіслати запитЦя гайка вала 17201-30080 SN призначена для використання як заміна компонента турбокомпресора моделі CT9C у автомобілях Toyota Hiace.
Ключові характеристики
- Номер деталі: 17201-30080 SN
- Тип продукту: Гайка вала (Shaft Nut)
- Модель турбо: CT9C
- Застосування: Toyota Hiace 2.5 D4D, Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Упаковка: N/A
- Вага нетто: 0 кг
- Наявність зображення: Так
Застосування та перевірка сумісності
Дана деталь розглядається як aftermarket-заміна. Перед оформленням замовлення необхідно обов'язково перевірити номер деталі, тип двигуна, модель автомобіля та референсні номери OEM для забезпечення відповідності вашим технічним вимогам.
Технічні примітки
При виборі запчастини зверніть увагу на специфікації вашого турбокомпресора CT9C. Рекомендується звірити технічні параметри гайки вала з параметрами вузла, що підлягає ремонту, використовуючи надані дані про застосування для двигунів Toyota 2KD-FTV та 2.5 D4D.
B2B постачання
Ми пропонуємо спеціальні умови для B2B-покупців, включаючи доступні ціни при замовленні великих обсягів. Наша компанія забезпечує технічну підтримку для перевірки відповідності та здійснює міжнародну доставку. Для отримання консультації щодо оптових закупівель звертайтеся до наших менеджерів.
FAQ продукту
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.