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0R5804 4LF302 Turbocharger para CAT 3306T y CAT D7G
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183200 315792 7N2515Subtotal: USD 380.00
Enviar consultaEste turbocompresor 0R5804 modelo 4LF302 es una solución de reemplazo para motores CAT 3306T y aplicaciones en maquinaria CAT D7G, diseñada para cumplir con las necesidades de aplicaciones de maquinaria pesada.
Especificaciones clave
- Número de parte: 0R5804
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: 4LF302
- Aplicación de motor: CAT 3306T
- Aplicación de vehículo: CAT D7G
- Referencias OEM: 183200, 315792, 7N2515
- Peso bruto: 23 kg
- Dimensiones de embalaje: 34*34*38 cm
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar un funcionamiento correcto, se recomienda verificar el número de parte, el modelo de motor y la aplicación del vehículo antes de realizar la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para las siguientes referencias:
- Referencia asociada 183200
- Referencia asociada 315792
- Referencia asociada 7N2515
Por favor, confirme que su número de serie y especificaciones de motor coincidan con los datos de la pieza para evitar errores de instalación.
Notas técnicas
El componente debe ser instalado siguiendo las especificaciones del fabricante del motor. Se recomienda la inspección técnica previa a la instalación para asegurar que las líneas de lubricación y el sistema de refrigeración estén en condiciones óptimas. Verifique siempre la compatibilidad técnica con su número de referencia OEM.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
