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0R5915 Core de Turbocompresor T1227 para CAT D342 y 583H
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407505-0016 407505-5016S 407505-9016 7N7251 FOR 408110-0001 FOR 408110-0005 FOR 408110-0006Subtotal: USD 186.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 0R5915 modelo T1227 ofrece una solución de reemplazo para motores CAT D342 y 583H, facilitando la restauración de la función del turbo mediante el cambio del componente interno.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 0R5915
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: T1227
- Aplicación de motor: CAT D342 / CAT 583H
- Peso bruto: 8 kg
- Referencias OEM asociadas: 407505-0016, 407505-5016S, 407505-9016, 7N7251, 408110-0001, 408110-0005, 408110-0006
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para maquinaria con motores CAT D342 y 583H. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM (como 7N7251 o 407505-0016) antes de proceder con la compra. Este componente es una aplicación de reemplazo para asegurar la correspondencia técnica con el equipo original.
Notas técnicas
Este producto es un núcleo (core) de turbocompresor. Para una instalación correcta, es necesario validar que las dimensiones y las conexiones del núcleo coincidan con la unidad existente. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para confirmar que el alojamiento del turbo sea compatible con el modelo T1227.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales para abastecer sus necesidades de repuestos industriales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.