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152408 4LF302 THRUST RING OF TURBOCHARGER FOR CAT D6G 14G D6D CAT 3306
Subtotal: US$ 5.30
Enviar consultaEste componente es un anillo de empuje 152408 diseñado para la aplicación de reemplazo en turbocompresores modelo 4LF302 para motores CAT 3306 y maquinaria pesada CAT.
Especificaciones clave
- Número de parte: 152408
- Tipo de producto: Anillo de empuje (Thrust ring)
- Modelo de turbo: 4LF302
- Aplicación de motor: CAT 3306
- Maquinaria asociada: CAT D6G, D6D, 14G
- Peso bruto: 0.05 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para sistemas de turbocompresores que utilicen la referencia 4LF302. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte 152408, el modelo de motor CAT 3306 y la serie de maquinaria (D6G, D6D, 14G) antes de proceder con la compra. Por favor, confirme la compatibilidad con sus referencias de equipo original para asegurar un ajuste adecuado.
Notas técnicas
Este anillo de empuje es una pieza crítica para el control de movimiento axial dentro del conjunto del turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, se debe verificar la integridad de los componentes adyacentes durante el montaje. La precisión en la selección del número de parte es esencial para la estabilidad operativa del turbo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación y distribuidores, así como opciones de envío internacional para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
