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167749 OTHER THRUST RING OF TURBOCHARGER FOR
Subtotal: US$ 3.80
Enviar consultaEste componente es un anillo de empuje con número de parte 167749 diseñado para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores, permitiendo la correcta gestión de las cargas axiales en el conjunto del turbo.
Especificaciones clave
- Número de parte: 167749
- Tipo de producto: Anillo de empuje (Thrust ring)
- Modelo de turbo: Otros
- Peso bruto: 0.05 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta integración, se recomienda verificar el número de parte, el modelo del motor y la aplicación específica del vehículo antes de realizar el pedido. Este componente se identifica como una aplicación de reemplazo para las series de turbocompresores indicadas en la ruta de categoría técnica. Por favor, valide las referencias OEM y las especificaciones del motor para confirmar la adecuación técnica.
Notas técnicas
El anillo de empuje es una pieza crítica para el control del movimiento axial del eje del turbocompresor. Debido a las variaciones en los diseños de los ejes y alojamientos, es fundamental realizar una inspección técnica de las dimensiones y la configuración del conjunto del turbo antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos condiciones comerciales para compradores B2B, incluyendo precios por volumen para distribuidores, reconstruidores y flotas de vehículos. Contamos con servicio de envío internacional y soporte técnico para ayudar en la verificación de la compatibilidad de las piezas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
