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1732490 HX50 TURBOCHARGER FOR SCANIA DSC11 SCANIA 113
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4033122 4039692 4039693Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaEste turbocharger 1732490 modelo HX50 es una aplicación de reemplazo diseñada para motores SCANIA DSC11 en vehículos de la serie SCANIA 113.
Especificaciones clave
- Número de parte: 1732490
- Tipo de producto: Turbocharger
- Modelo de turbo: HX50
- Aplicación de motor: SCANIA DSC11
- Aplicación de vehículo: SCANIA 113
- Dimensiones de embalaje: 32*27*34 cm
- Peso bruto: 16 kg
- Referencias OEM asociadas: 4033122, 4039692, 4039693
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta sustitución, es fundamental verificar que el número de parte, el código del motor y las referencias OEM coincidan con su unidad. Esta pieza se identifica como una aplicación de reemplazo para los modelos SCANIA 113 con motorización DSC11. Se recomienda validar las referencias 4033122, 4039692 y 4039693 antes de proceder con la compra.
Notas técnicas
El componente sigue el diseño del modelo HX50. Se recomienda realizar una inspección técnica de las conexiones y el estado de la línea de lubricación durante la instalación. Verifique siempre la compatibilidad técnica con su manual de servicio para asegurar que la configuración del turbo sea la adecuada para su motor DSC11.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas. Disponemos de opciones de envío internacional para facilitar el suministro a mercados de España y Latinoamérica.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
