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188985 S4DS006 JOURNAL BEARING OF TURBOCHARGER FOR CAT D8N CAT 3406
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste componente es un cojinete de turbocompresor (journal bearing) con número de parte 188985, diseñado como aplicación de reemplazo para el modelo de turbo S4DS006 en motores CAT 3406 y equipos CAT D8N.
Especificaciones clave
- Número de parte: 188985
- Tipo de producto: Cojinete (Journal bearing)
- Modelo de turbo: S4DS006
- Aplicación de motor/maquinaria: CAT 3406 / CAT D8N
- Referencia OEM asociada: 199910
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta integración, se recomienda verificar el número de parte, el código del motor y la aplicación específica del vehículo antes de realizar el pedido. Este componente tiene como referencia de aplicación los modelos CAT 3406 y CAT D8N. Por favor, confirme que su número de referencia OEM coincida con la referencia 199910 para validar la compatibilidad técnica.
Notas técnicas
El uso de este cojinete está vinculado al modelo de turbocompresor S4DS006. Se recomienda realizar una inspección técnica previa para asegurar que las dimensiones y especificaciones del eje del turbocompresor coincidan con este cojinete de reemplazo. Verifique siempre la configuración del conjunto del turbo antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para facilitar el suministro de componentes de reemplazo a nivel global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
