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311603 4LGZ99 45 21 23 REPAIR KIT OF TURBOCHARGER FOR RENAULT R340 RENAULT MIDR063540 12000CC 6L 374HP
Subtotal: US$ 25.00
Enviar consultaEste kit de reparación 311603 es una solución de reemplazo para el turbocompresor 4LGZ99 45 21 23, diseñado específicamente para aplicaciones en motores Renault R340 MIDR063540.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 311603
- Tipo de producto: Kit de reparación
- Modelo de turbo: 4LGZ99 45 21 23
- Aplicación de motor: Renault MIDR063540 12000CC 6L
- Vehículo de referencia: Renault R340
- Dimensiones de embalaje: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este kit de reparación está indicada para el modelo de turbocompresor 4LGZ99 45 21 23. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias del vehículo antes de realizar el pedido. Este componente es una aplicación de reemplazo para motores Renault MIDR063540 de 374HP. Por favor, confirme la compatibilidad con su número de referencia OEM actual.
Notas técnicas
Para asegurar una correcta instalación, es necesario validar que el kit de reparación 311603 coincida con las especificaciones técnicas de su unidad de turbocharger actual. La correcta selección de componentes de reconstrucción es vital para la estabilidad operativa del sistema de sobrealimentación. Verifique siempre la compatibilidad técnica con su manual de servicio.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para flotas y talleres. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores y reconstruidores, además de opciones de envío internacional para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
