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315536 Piston Ring para Turbo S400 - Reemplazo para KOMATSU SAA6D125E-3
Subtotal: USD 1.80
Enviar consultaEste componente es un anillo de pistón 315536 para la aplicación de reemplazo del turbocompresor S400 en motores KOMATSU SAA6D125E-3 y excavadoras PC400-7.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 315536
- Tipo de producto: Anillo de pistón (Piston Ring)
- Modelo de turbo: S400
- Aplicación de motor: KOMATSU SAA6D125E-3
- Aplicación de equipo: KOMATSU PC400-7
- Peso bruto: 0.01 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo de turbocompresor S400. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y la referencia del equipo antes de realizar la compra. Esta pieza es una referencia para aplicaciones de reemplazo en maquinaria KOMATSU PC400-7 con motor SAA6D125E-3. Por favor, confirme la compatibilidad con sus especificaciones técnicas actuales.
Notas técnicas
Este anillo de pistón es un componente crítico para el funcionamiento del conjunto del turbocompresor. Para asegurar un correcto funcionamiento, es necesario verificar que el número de referencia 315536 coincida exactamente con las especificaciones del fabricante de su equipo original. Se sugiere realizar una inspección técnica previa a la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, así como opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
