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318170 S100 COMPRESSOR HOUSING OF TURBOCHARGER FOR DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE DEUTZ BF4M2012C
Subtotal: US$ 26.00
Enviar consultaEsta carcasa de compresor 318170 es una pieza de reemplazo para el turbocompresor modelo S100, diseñada para aplicaciones en motores industriales DEUTZ BF4M2012C.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 318170
- Tipo de producto: Carcasa de compresor (Compressor Housing)
- Modelo de turbo: S100
- Aplicación de motor: DEUTZ BF4M2012C
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta integración, se recomienda verificar la compatibilidad con el número de pieza 318170, el código del motor DEUTZ BF4M2012C y la configuración del turbocompresor S100 antes de realizar la compra. Esta pieza se identifica como una aplicación de reemplazo para los sistemas de inducción de aire de la serie S100 en motores industriales.
Notas técnicas
La carcasa de compresor es un componente crítico para el flujo de aire en el lado de admisión del turbocompresor. Se recomienda realizar una inspección técnica de la superficie de montaje y las conexiones de entrada para asegurar un ajuste adecuado con el núcleo del turbo S100. Verifique siempre la correspondencia de las dimensiones con su unidad actual.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar el suministro de componentes industriales a nivel global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
