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3523613 H2C THRUST BEARING OF TURBOCHARGER FOR VOLVO TD100E VOLVO B9M
Subtotal: US$ 4.50
Enviar consultaEste componente es un rodamiento de empuje 3523613 para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores de motores Volvo TD100E y modelos Volvo B9M.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 3523613
- Tipo de producto: Rodamiento de empuje (Thrust bearing)
- Modelo de turbo: H2C
- Aplicación de motor: Volvo TD100E
- Aplicación de vehículo: Volvo B9M
- Peso bruto: 0.1 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para sistemas de turbocompresión que utilicen la referencia 3523613. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo de motor y la referencia del turbo antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para los modelos Volvo TD100E y Volvo B9M según la información técnica disponible.
Notas técnicas
Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar que el rodamiento de empuje sea el adecuado para la configuración específica de su turbocompresor H2C. Se sugiere realizar una inspección técnica del conjunto del turbo para confirmar que el desgaste del componente sea el motivo de la sustitución. Verifique siempre la compatibilidad con su número de serie de motor y modelo de vehículo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
