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4027488 HX50 CORE OF TURBOCHARGER FOR SCANIA TRUCK SCANIA DSC12
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FOR 1485645 FOR 1485646 FOR 1485647 FOR 1537625 FOR 1849030 FOR 2838985 FOR 2838986 FOR 3597655 FOR 3597656 FOR 3597657 FOR 3597658 FOR 3767327 FOR 4033222 FOR 4033614 FOR 4034106Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 4027488 es una aplicación de reemplazo diseñada para el modelo HX50 en motores Scania DSC12.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 4027488
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: HX50
- Aplicación de motor: Scania DSC12
- Peso bruto: 6 kg
- Referencias OEM asociadas: 1485645, 1485646, 1485647, 1537625, 1849030, 2838985, 2838986, 3597655, 3597656, 3597657, 3597658, 3767327, 4033222, 4033614, 4034106.
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Scania DSC12. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y las referencias OEM proporcionadas antes de realizar el pedido para asegurar la correspondencia técnica. La compatibilidad debe ser confirmada mediante la comparación de los números de referencia del fabricante con la unidad existente.
Notas técnicas
Este núcleo de reemplazo para el modelo HX50 es una pieza de reposición para el conjunto del turbocompresor. Es fundamental validar la configuración técnica del sistema de turbo original para asegurar una integración correcta en la aplicación de reemplazo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para facilitar el suministro de componentes a nivel global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
