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433289-0255 Core de Turbocompresor GT2556 para Perkins 1104A-44T
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433289-5255 433289-5255S FOR 2674A432 FOR 754127-0001 FOR 754127-0003 FOR 754127-1 FOR 754127-3 FOR 754127-5001 FOR 754127-5001S FOR 754127-5003 FOR 754127-5003SSubtotal: USD 60.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor 433289-0255 diseñado para la aplicación de reemplazo en motores Perkins 1104A-44T.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 433289-0255
- Tipo de producto: Núcleo (Core) de turbocompresor
- Modelo de turbo: GT2556
- Aplicación de motor: Perkins 1104A-44T 4L 115HP
- Referencias OEM asociadas: 433289-5255, 754127-0001, 754127-5001, 754127-5003
- Peso bruto: 2.5 kg
- Embalaje: Caja de cartón estándar
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores Perkins serie 1104. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo exacto del motor y las referencias OEM (como 754127-0001 o 433289-5255) antes de realizar el pedido para asegurar la correcta correspondencia técnica. Este componente es una opción de reemplazo para la serie GT2556.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor constituye la unidad central de funcionamiento del conjunto. Es fundamental realizar una inspección técnica de la carcasa y las conexiones antes de la instalación. Por favor, verifique la compatibilidad con su número de serie de motor y las especificaciones del turbo original para confirmar la aplicación de reemplazo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, junto con opciones de envío internacional disponible.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
