Haga clic en la imagen para ampliar
433352-0010 GT1752 CORE OF TURBOCHARGER FOR SAAB 9-5 2 3 SAAB 9 03 B235 170HP
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 433352-0010 para GT1752 ofrece una solución de reemplazo para motores SAAB 9-5 2.3 B235 de 170HP.
Especificaciones clave
- Número de parte: 433352-0010
- Tipo de producto: Core (Núcleo) de turbocompresor
- Modelo de turbo: GT1752
- Aplicación de motor: SAAB B235 (170HP)
- Vehículo de referencia: SAAB 9-5 2.3
- Peso bruto: 3 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para vehículos SAAB 9-5 con motorización B235. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la aplicación específica del vehículo antes de realizar el pedido. Utilice la información de su manual técnico para confirmar que la referencia 433352-0010 coincide con sus necesidades de reemplazo.
Notas técnicas
Este componente es un núcleo de reemplazo para el modelo de turbocompresor GT1752. La instalación debe ser realizada por profesionales para asegurar la correcta alineación y funcionamiento del conjunto. Verifique siempre la compatibilidad de las conexiones y el tipo de refrigeración según la configuración original de su motor.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales. Consulte nuestras condiciones para compras al por mayor.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.