Haga clic en la imagen para ampliar
434251-0044 Core de Turbocompresor GT4288 para SCANIA 113
Subtotal: USD 123.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 434251-0044 es un componente de reemplazo para el modelo GT4288, diseñado para aplicaciones en motores SCANIA 113.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 434251-0044
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: GT4288
- Aplicación de motor: SCANIA 113
- Peso bruto: 7 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para vehículos con motor SCANIA 113. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el modelo de motor y las referencias de la unidad original antes de proceder con la compra. Este componente es una aplicación de reemplazo para la serie GT4288. Por favor, confirme la compatibilidad técnica con su manual de servicio o mediante nuestro soporte.
Notas técnicas
Este producto es un núcleo (core) de turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que las dimensiones y conexiones coincidan con la unidad existente. Se recomienda realizar una inspección técnica previa para asegurar que el sistema de lubricación y la alimentación de aire sean los adecuados para este modelo de reemplazo.
Suministro B2B
Ofrecemos soluciones para talleres de reparación, distribuidores y gestores de flotas. Contamos con precios por volumen disponibles para pedidos de componentes de reemplazo y soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Realizamos envíos internacionales para atender necesidades de mercado global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
_Top_View_128X128.webp)
_Top_View_128X128.webp)