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435788-0048 Carcasa de Turbina para GT1544 (Skoda TDI / Audi A2)
Subtotal: USD 35.00
Enviar consultaEsta carcasa de turbina 435788-0048 es una pieza de reemplazo para el turbocompresor modelo GT1544, diseñada para aplicaciones en motores Skoda TDI 75HP y Audi A2 1.4L.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 435788-0048
- Tipo de producto: Carcasa de turbina (Turbine Housing)
- Modelo de turbo: GT1544
- Aplicación de motor: Skoda TDI 75HP / Audi A2 1.4L
- Peso bruto: 5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos con especificaciones de motor 1.4L TDI. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias de la pieza original antes de proceder con la compra. Utilice la referencia 435788-0048 para confirmar la correspondencia con su unidad actual.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar que la configuración de la carcasa coincida con la instalación existente en el vehículo. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para confirmar la compatibilidad con el sistema de escape y el conjunto del turbocharger.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para talleres y distribuidores. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar su logística de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.