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443844-0001 Rueda del Compresor para Turbo TB4122 Mercedes-Benz OM422LA
Subtotal: USD 7.00
Enviar consultaEsta rueda del compresor 443844-0001 es una pieza de reemplazo para el turbocompresor modelo TB4122, diseñada específicamente para aplicaciones en motores Mercedes-Benz OM422LA.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 443844-0001
- Tipo de producto: Rueda del compresor (Compressor wheel)
- Modelo de turbo: TB4122
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM422LA
- Aplicación de vehículo: Mercedes-Benz Trucks 1633
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para el modelo de turbocompresor TB4122. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y la referencia del vehículo antes de proceder con la compra. Esta pieza es una aplicación de reemplazo para los modelos Mercedes-Benz 1633 con motorización OM422LA. Por favor, confirme la compatibilidad con sus referencias de equipo original.
Notas técnicas
Este componente es una parte mecánica de precisión para el conjunto del compresor. Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar que la rueda del compresor coincida con las dimensiones y especificaciones técnicas de su unidad de turbocompresor actual. Se sugiere realizar una inspección visual de la rueda para verificar la integridad de los álabes antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y flotas de transporte. Realizamos envíos internacionales para facilitar su logística de mantenimiento.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
