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447450-0205 Core de Turbocompresor TO4E66 para Mercedes-Benz 1617 OM366A
Subtotal: USD 85.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 447450-0205 es una pieza de reemplazo para el modelo TO4E66, diseñada específicamente para aplicaciones en motores Mercedes-Benz OM366A de camiones 1617.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 447450-0205
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: TO4E66
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM366A 6000CC 6L
- Aplicación de vehículo: Mercedes-Benz Trucks 1617
- Peso bruto: 4 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores Mercedes-Benz OM366A de 168HP. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y la referencia del vehículo antes de proceder con la compra. Este componente es una aplicación de reemplazo para el modelo TO4E66 y debe ser validado con los datos técnicos de su unidad actual.
Notas técnicas
Para asegurar un correcto funcionamiento, es necesario confirmar que la configuración del turbo sea la correspondiente a su motor. Se recomienda realizar una inspección técnica previa para verificar la compatibilidad de las dimensiones y conexiones del núcleo con el conjunto de su turbocompresor original.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
