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451298-0024 Core de Turbocompresor GT2052S para Perkins T4 40
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Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor 451298-0024 diseñado para la aplicación de reemplazo en motores Perkins T4 40 de 225HP.
Especificaciones clave
- Número de parte: 451298-0024
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: GT2052S
- Aplicación de motor: Perkins T4 40 225HP (Perkins Industrial)
- Peso bruto: 2.5 kg
- Referencias OEM asociadas: 452191-5006, 2674A305, 452222-0004, 452301-0001, 2674A308
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar una correcta instalación, es necesario verificar el número de parte, el modelo de motor y las referencias OEM antes de realizar el pedido. Este núcleo de reemplazo está indicado para aplicaciones de motores Perkins industriales. Se recomienda validar la compatibilidad con los números de referencia 452191-5006, 2674A305 y otros listados en la ficha técnica del motor.
Notas técnicas
El componente corresponde al núcleo interno del turbocompresor modelo GT2052S. Se sugiere realizar una inspección técnica de los componentes del sistema de inducción antes de la instalación del nuevo núcleo. Verifique que las especificaciones del motor Perkins T4 40 coincidan con las dimensiones del núcleo solicitado.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres de reparación y distribuidores, así como opciones de envío internacional para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
