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49135-08023 Core de Turbocompresor para Mitsubishi 4D56 y Hyundai H1
Subtotal: USD 75.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor para la aplicación de reemplazo 49135-08023, diseñado para motores Mitsubishi 4D56TI y Hyundai H1.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 49135-08023
- Tipo de producto: Núcleo (Core) de turbocompresor
- Modelo de turbo: TF035HM-12T 4
- Aplicación de motor: Mitsubishi 4D56TI D4BH 100HP
- Vehículo de referencia: Hyundai H1
- Referencia OEM: 49135-04121
- Peso bruto: 2 kg
- Dimensiones de embalaje: 10*15*16 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores Mitsubishi 4D56TI y vehículos Hyundai H1. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como la 49135-04121) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Por favor, verifique la configuración de su turbocompresor actual.
Notas técnicas
Este producto es un componente interno (core) para el ensamblaje del turbocompresor. La instalación debe ser realizada por profesionales para asegurar la correcta alineación y funcionamiento del sistema de sobrealimentación. Es fundamental validar la compatibilidad con el modelo de motor D4BH y la serie TF035HM.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para talleres y distribuidores. Contamos con opciones de envío internacional para atender pedidos de flotas y mayoristas.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
