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49135-08500 Core de Turbocompresor para Mitsubishi Pajero 4M41
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FOR 49135-02910 FOR 49135-02920 FOR 49189-02921Subtotal: USD 105.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor para la aplicación de reemplazo 49135-08500 diseñada para motores Mitsubishi 4M41 en vehículos Mitsubishi Pajero.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 49135-08500
- Tipo de producto: Núcleo de turbocompresor (Core)
- Modelo de turbo: TF035HL-14GK2 6
- Aplicación de motor: Mitsubishi 4M41 170HP
- Referencia OEM asociada: 49135-02910, 49135-02920, 49189-02921
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación indicada es para el motor Mitsubishi 4M41. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 49135-02910 o 49135-02921) antes de proceder con la compra. Este núcleo es una pieza de reemplazo para aplicaciones de posventa (aftermarket).
Notas técnicas
Este producto consiste en el núcleo interno del turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, verifique la configuración técnica de su unidad actual. La compatibilidad debe ser validada mediante la comparación de los números de referencia cruzada proporcionados en su manual de servicio o en la pieza existente.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen para distribuidores y talleres de reparación, así como envío internacional disponible para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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