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53141270100 Anillo de Pistón para Turbo K03-1870EAA (Volkswagen/SEAT)
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5314-127-0100 53261270102 5326-127-0102Subtotal: USD 0.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de pistón 53141270100 diseñado para la aplicación de reemplazo en turbocompresores K03-1870EAA 3 81 para vehículos Volkswagen y SEAT.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 53141270100
- Tipo de producto: Anillo de pistón (Piston Ring)
- Modelo de turbo: K03-1870EAA 3 81
- Aplicación de vehículo: Volkswagen / SEAT
- Referencias OEM asociadas: 5314-127-0100, 53261270102, 5326-127-0102
- Peso bruto: 0.01 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para turbocompresores de la serie K03. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 5314-127-0100) antes de proceder con la compra. Este producto es una pieza de reemplazo para aplicaciones específicas de Volkswagen y SEAT; por favor, confirme la compatibilidad técnica con su manual de taller o mediante soporte técnico.
Notas técnicas
Para asegurar un correcto funcionamiento del conjunto del turbocompresor, es fundamental que el anillo de pistón coincida con las especificaciones exactas del modelo K03-1870EAA. Se sugiere realizar una inspección técnica de los componentes del turbo durante la instalación para asegurar la integridad del sistema de lubricación y compresión.
Suministro B2B
Ofrecemos soluciones para talleres de reparación, reconstruidores y distribuidores de recambios automotrices. Disponemos de precios por volumen para pedidos de flota y soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Contamos con opciones de envío internacional para abastecer su negocio rápidamente.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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