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53277100078 Core de Turbocompresor para IVECO AIFO DEUTZ BF8L513
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5327-710-0078 53277100080 5327-710-0080Subtotal: USD 112.00
Enviar consultaEste componente es un núcleo (core) de turbocompresor 53277100078 diseñado para aplicaciones de reemplazo en motores DEUTZ BF8L513 utilizados en sistemas IVECO AIFO GEN SET.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 53277100078
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: K27 2-2964MNA11 11GYATB
- Aplicación de motor: DEUTZ BF8L513
- Referencia OEM: 5327-710-0078, 53277100080, 5327-710-0080
- Peso bruto: 4 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores DEUTZ BF8L513 en configuraciones de IVECO AIFO GEN SET. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como 5327-710-0078) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor K27 es una pieza de reemplazo para la reconstrucción o reparación del conjunto del turbo. Es fundamental validar la compatibilidad física y técnica con la unidad existente. Por favor, verifique la serie del motor y las especificaciones del fabricante de equipo original para confirmar la aplicación de reemplazo.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores y talleres, así como opciones de envío internacional para pedidos de flota.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
