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6502-13-2100 Core de Turbocompresor KTR130-11F para KOMATSU SA6D155-4A
Subtotal: USD 170.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 6502-13-2100 para el modelo KTR130-11F ofrece una solución de reemplazo para motores KOMATSU SA6D155-4A y maquinaria D355A-3.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 6502-13-2100
- Tipo de producto: Núcleo (Core) de turbocompresor
- Modelo de turbo: KTR130-11F
- Aplicación de motor: KOMATSU SA6D155-4A
- Aplicación de equipo: KOMATSU D355A-3
- Peso bruto: 18 kg
- Dimensiones de embalaje: 34*35*43 cm
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para motores KOMATSU SA6D155-4A y equipos D355A-3. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el modelo de motor y las referencias del turbocompresor original antes de proceder con la compra. Esta es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket) para aplicaciones de reconstrucción.
Notas técnicas
Para asegurar una correcta instalación, verifique que el diseño del núcleo coincida con su unidad actual. La compatibilidad debe ser validada mediante la comparación de los números de referencia técnica del fabricante de la maquinaria. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para confirmar que el núcleo KTR130-11F es el adecuado para su configuración específica de motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar su logística global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
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