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6505-68-5910 KTR110L-3H4E CORE OF TURBOCHARGER FOR KOMATSU D155
Subtotal: US$ 280.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 6505-68-5910 es una pieza de reemplazo diseñada para la aplicación en maquinaria Komatsu D155, correspondiente al modelo KTR110L-3H4E.
Especificaciones clave
- Número de parte: 6505-68-5910
- Tipo de producto: Core (Núcleo) de turbocompresor
- Modelo de turbo: KTR110L-3H4E
- Aplicación de motor/vehículo: Komatsu D155
- Referencia OEM asociada: 6505-68-5540
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 14 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este núcleo está indicada para equipos Komatsu D155. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM antes de realizar la compra. La referencia 6505-68-5540 se utiliza como punto de comparación para confirmar la compatibilidad técnica necesaria.
Notas técnicas
Este componente es un núcleo de reemplazo para el modelo KTR110L-3H4E. Para asegurar un funcionamiento estable, es fundamental validar que las especificaciones del núcleo coincidan con la unidad instalada en la maquinaria Komatsu. Verifique siempre la integridad de las conexiones y la compatibilidad de las dimensiones con su aplicación específica.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar el suministro de componentes de reemplazo a nivel global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
