Haga clic en la imagen para ampliar
751768-0001 Turbocharger GT1549 para Renault Scenic DCI F8Q 105HP
Mostrar más referencias cruzadas
751768-1 751768-5001 751768-5001S 7701472228 8200683854Subtotal: USD 120.00
Enviar consultaEste turbocompresor 751768-0001 para Renault Scenic DCI ofrece una solución de reemplazo para motores F8Q 105HP, siguiendo las especificaciones del modelo GT1549.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 751768-0001
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GT1549
- Aplicación de motor: Renault F8Q 105HP
- Referencias OEM asociadas: 751768-1, 751768-5001, 751768-5001S, 7701472228, 8200683854
- Peso bruto: 8 kg
- Dimensiones de embalaje: 21*23*26 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Renault Scenic con motorización DCI F8Q de 105HP. Se recomienda encarecidamente verificar el número de pieza, el código del motor y las referencias OEM (como 7701472228 o 8200683854) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket). Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar que las características físicas y las conexiones coincidan con la unidad instalada originalmente en el vehículo. Verifique la compatibilidad con su número de chasis y especificaciones de motor.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad para distribuidores, talleres de reparación y gestores de flotas. Ofrecemos precios por volumen para pedidos de componentes de reemplazo y soporte técnico para la verificación de compatibilidad. Realizamos envíos internacionales para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.