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Anillo de Pistón 167747 para Reemplazo de Turbocompresor
Subtotal: USD 0.00
Enviar consultaEste componente es un anillo de pistón 167747 para aplicaciones de reemplazo de turbocompresor, diseñado para integrarse en sistemas de reparación de precisión.
Especificaciones clave
- Número de parte: 167747
- Tipo de producto: Anillo de pistón (Piston Ring)
- Modelo de turbo: Otros
- Peso bruto: 0.01 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
Para asegurar un funcionamiento correcto, es fundamental verificar el número de parte 167747, el modelo del motor y la aplicación específica del vehículo antes de realizar el pedido. Este componente se presenta como una aplicación de reemplazo para modelos de turbocompresores que coincidan con las referencias técnicas de su equipo. Se recomienda consultar las especificaciones del fabricante para confirmar la adecuación técnica.
Notas técnicas
El componente 167747 es una pieza de precisión para el conjunto del turbocompresor. Debido a la variedad de configuraciones en los sistemas de sobrealimentación, se sugiere validar la compatibilidad con el diseño del motor y el tipo de turbocompresor instalado. La verificación de las dimensiones y el material es esencial para una correcta instalación en el proceso de reconstrucción.
Suministro B2B
Ofrecemos soluciones para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas con las siguientes condiciones:
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- Soporte técnico para la verificación de compatibilidad de piezas.
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Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.