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Anillo de Retención BJMXRR0046911 para Turbo HX55 IVECO Cursor 10
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Enviar consultaEste componente es un anillo de retención BJMXRR0046911 diseñado como una aplicación de reemplazo para el turbocompresor HX55 en motores IVECO Cursor 10 aplicados en maquinaria agrícola.
Especificaciones clave
- Número de pieza: BJMXRR0046911
- Tipo de producto: Anillo de retención (Retaining Ring)
- Modelo de turbo: HX55
- Aplicación de motor: IVECO Cursor 10
- Aplicación de vehículo: Maquinaria agrícola IVECO
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para sistemas de turbocompresión HX55. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo del motor y las referencias OEM antes de realizar la compra. Este producto es una referencia para aplicaciones de reemplazo en motores IVECO Cursor 10 agrícolas. Por favor, confirme la compatibilidad con su número de referencia BJMXTU0005298 o BJMXCO0013321 según su manual técnico.
Notas técnicas
Para asegurar un correcto funcionamiento, es necesario verificar que el anillo de retención sea el adecuado para la configuración específica de su turbocompresor HX55. Se recomienda realizar una inspección visual de los componentes del turbo antes de la instalación para asegurar la integridad del conjunto de retención.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para distribuidores y talleres de reparación, así como opciones de envío internacional para abastecer flotas y reconstruidores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
