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Carcasa de Rodamiento 17201-74080 BH para Turbo CT26 Toyota 3SGTE
Subtotal: USD 32.00
Enviar consultaEsta carcasa de rodamiento para el modelo 17201-74080 BH es una pieza de reemplazo para el turbocompresor CT26 en aplicaciones de motor Toyota 3SGTE y vehículos Toyota Celica 4WD.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 17201-74080 BH
- Tipo de producto: Carcasa de rodamiento (Bearing housing)
- Modelo de turbo: CT26
- Aplicación de motor: Toyota 3SGTE
- Aplicación de vehículo: Toyota Celica 4WD
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para sistemas de turbocompresión CT26. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la referencia OEM antes de proceder con la compra. Esta pieza sirve como una aplicación de reemplazo para los modelos Toyota Celica 4WD equipados con el motor 3SGTE. Por favor, confirme la compatibilidad con su número de referencia 17201-74080 BH.
Notas técnicas
Este componente es una parte de reemplazo para el conjunto del turbocompresor. Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que la carcasa de rodamiento coincida con las dimensiones y conexiones de la unidad original. Se sugiere realizar una inspección técnica de la compatibilidad con el modelo CT26 antes de la instalación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con precios por volumen disponibles para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas. Realizamos envíos internacionales para facilitar su suministro global.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
