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Core de Turbo 17202-54030 para Toyota 4-Runner (Motor 2L-T)
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FOR 17201-54030 FOR 17201-54091Subtotal: USD 80.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 17202-54030 para Toyota 4-Runner con motor 2L-T ofrece una solución de reemplazo para el modelo CT20.
Especificaciones clave
- Número de parte: 17202-54030
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: CT20
- Aplicación de motor: Toyota 2L-T
- Vehículo de referencia: Toyota 4-Runner
- Peso bruto: 3 kg
- Referencias OEM asociadas: 17201-54030, 17201-54091
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Toyota 2L-T. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (17201-54030 o 17201-54091) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Este es un componente de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor CT20 debe ser instalado por personal técnico calificado. Es fundamental validar la compatibilidad con la configuración mecánica actual de su vehículo. Por favor, verifique que el número de referencia de la pieza coincida exactamente con su unidad actual para asegurar una aplicación de reemplazo adecuada.
Suministro B2B
Contamos con disponibilidad de precios por volumen para distribuidores, talleres de reparación y compradores de flotas. Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y realizamos envíos internacionales. Consulte nuestras condiciones para pedidos al por mayor.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.