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Core de Turbocompresor 1000-010-318 para Land Rover 300TDI
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443854-0110 443854-5110Subtotal: USD 80.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 1000-010-318 es una pieza de reemplazo diseñada para la aplicación en motores Land Rover 300TDI de 122HP.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 1000-010-318
- Tipo de producto: Core (Núcleo de turbocompresor)
- Modelo de turbo: T250-04
- Aplicación de motor: Land Rover 90 300TDI (1995)
- Referencias OEM asociadas: 443854-0110, 443854-5110
- Peso bruto: 3 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Land Rover con motorización 300TDI. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (443854-0110 / 443854-5110) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Esta es una pieza de reemplazo de mercado secundario (aftermarket).
Notas técnicas
Este núcleo de turbocompresor T250-04 requiere una inspección previa de los componentes del sistema de inducción. Para una instalación correcta, verifique que las conexiones de lubricación y escape coincidan con la configuración original de su motor Land Rover 300TDI. Por favor, confirme la compatibilidad mediante el número de referencia del fabricante antes de realizar el pedido.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este núcleo de turbo. Disponemos de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas. Contamos con opciones de envío internacional para facilitar su logística.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
