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Core de Turbocompresor 12707100017 para DEUTZ TCD2013L6
Subtotal: USD 360.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 12707100017 es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones de motor DEUTZ TCD2013L6 (Euro 5), permitiendo la restauración de la funcionalidad del sistema de sobrealimentación.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 12707100017
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: B2G-3067NRAKB0 66DK1
- Aplicación de motor: DEUTZ TCD2013L6 (Euro 5)
- Referencia OEM: 1270-710-0017
- Peso bruto: 6 kg
- Dimensiones de embalaje: 15*15*16 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores DEUTZ serie TCD2013L6. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el modelo exacto del motor y las referencias OEM (como 1270-710-0017) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica. Esta es una pieza de reemplazo para aplicaciones de posventa.
Notas técnicas
Este núcleo es un componente interno del turbocompresor. Para una instalación correcta, es necesario validar la compatibilidad con la carcasa y los componentes periféticos existentes. Verifique siempre la información técnica de su manual de servicio para confirmar la adecuación de este núcleo a su configuración específica de motor.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Disponemos de precios por volumen para compras de flota y realizamos envíos internacionales para asegurar el suministro de su equipo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
