_Top_View_1024X1024.avif)
_Front_View_1024X1024.avif)
_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Bottom_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor 17202-17040 para Toyota Landcruiser 1HDT (CT12B)
Subtotal: USD 80.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompresor 17202-17040 es una pieza de reemplazo diseñada para la aplicación en motores Toyota Landcruiser 1HDT y 1HD-FTE.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 17202-17040
- Tipo de producto: Core (Núcleo)
- Modelo de turbo: CT12B
- Aplicación de motor: Toyota 1HDT / 1HD-FTE
- Referencia OEM: 17201-17040
- Peso bruto: 3 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Toyota Landcruiser con motorización 1HDT. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como la 17201-17040) antes de proceder con la compra para asegurar la correcta correspondencia técnica.
Notas técnicas
Este producto es un núcleo de reemplazo para el turbocompresor CT12B. Es fundamental realizar una inspección técnica de las piezas existentes para confirmar que la configuración del núcleo sea la adecuada para su unidad de turbo actual. Verifique siempre la compatibilidad con los datos de su manual de taller.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y contamos con precios por volumen disponibles para talleres y distribuidores. Realizamos envíos internacionales para atender pedidos de flotas y profesionales del sector.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
_Top_View_128X128.webp)
